当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第143回 2018・7・22UP
さようなら 月潟⇔燕 最終列車
1993年7月31日 新潟交通東関屋
この日限りで廃止された新潟交通月潟〜燕、鉄研OB会で乗り歩きに行きました。
東関屋の車庫には最終電車に使用するモハ18がさようならマークを付けて待機していました。
日車標準型車ですが、となりのモハ12と比べてライト位置が違っています。
部分廃止後新駅設置も行われましたが利用者が増えなかったのか1999年4月に全盛廃止されました。
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