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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第２７６回 ２０２１・２・１４UP
６DOOR YAMANOTE-LINE
１９９０年５月 山手線 高田馬場
１９９０年ラッシュ対策で山手線２０５系に２両組み込まれた６ドア車サハ２０４-９００番台。
翌年から１１両化とともに量産車が組み込まれました。
TV放映の文字も入っているように今は標準装備となった扉上のディスプレイもこの車両で初めて付けられました。
６扉車は２０５系を置き換えたＥ２３１系にも引き継がれ、京浜東北、総武・中央緩行線、埼京線、横浜線や
私鉄にも登場しましたが、ホームドア設置、少子化によるラッシュ緩和などによりその役目を終え
JR東日本では２０２０年３月中央・総武緩行線で運用を終了しました。
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