当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第288回 2021・5・9UP
小浜線電化開業
2003年2月12日 福井
2003年3月15日に電化された小浜線をPRするヘッドマーク、小浜線を走らない北陸本線413系に付いていました。
当時直流電化は長浜までで、交流電化の敦賀駅構内に直流電化の小浜線とのデッドセクションも設けられました。
電化後は数分のスピードアップと数本の増発が行われましたが、なぜここを?という疑問がわく電化でした。
沿線に原発を持つ電力会社が多額の工事費用を出したというので、そういうことなのでしょうね。
メニューへ 事業者別メニューへ
TOP | 日本国有鉄道のころ | 私鉄を訪ねて | 路面電車が走る街 | 掲示板 |