当サイト「汽車・電車1971～」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

ヘッドマークコレクション

列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。

第２９０回　２０２１・５・２３UP

しなの

１９７３年５月５日　中央西線　大桑～須原
１９６８年１０月１日ダイヤ改正で登場したキハ１８１系。
ディーゼル特急の宿命で電化までのつなぎでしたが、１９７３年７月の電化後も２往復のこり、
１９７５年まで３８１系とともに使われていました。
食堂車を連結していたので３８１系よりも格上に見えたものです。

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