当サイト「汽車・電車1971～」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

ヘッドマークコレクション

列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。

第２９８回　２０２１・７・１８UP

雷鳥

１９８２年５月３０日　大阪
登場時からサンダーバードに統合されるまで４８１・４８５系が使用された雷鳥ですが
１９７８年から１９８５年まで向日町運転所の５８１・５８３系が雷鳥にも使われました。
１９８４年２月のダイヤ改正では関西～九州の夜行運用が無くなり、雷鳥、立山のみになり
１９８５年には雷鳥、立山も終了、以後はきたぐにに運用され、定期特急から引退しました。

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