ヘッドマークコレクション

列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。

第３８６回　２０２３・５・７UP
北海

１９８３年８月２５日　ニセコ　１３D北海３号

函館〜札幌のメインラインは戦後は小樽経由から距離は長くとも勾配がない苫小牧経由になり、
１９６１年道内初の特急「おおぞら」も苫小牧経由で設定されました。
その後「おおとり」「北斗」と増発した特急はすべて苫小牧経由でした。
１９６７年にようやく小樽経由の「北海」が登場、１９８１年急行「宗谷」を系統分離して格上げ
「北海」は２往復となり新車１８３系が充てられました。
１９８６年国鉄最後のダイヤ改正で「北海」は２往復とも廃止、小樽経由の急行「ニセコ」も臨時列車となり
定期優等列車が消えました。
それから３７年、小樽経由のレールが消えようとしています。

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