SL北びわこ
２００３年２月１１日 北陸本線 長浜
このコーナーも４００回、５０、１００の区切りはテールマークを上げてきました。
今回は蒸機列車のテールマークで。
梅小路蒸気機関車館は発足時、東海道・山陽本線、山陰本線、関西本線などでの本線運転を計画していましたが
実際は姫路行のSL白鷺号と奈良線、草津線、関西本線SL伊賀号のみで
京阪１００年号の事故後は梅小路周辺での本線運転はなくなりました。
JR転換後Ｃ５６１６０を使用して１９９５年８月に米原〜木之本でSL北びわこが運転開始。
Ｃ５７１もやまぐち号の運転が無い冬季に登場しました。
運転日は多くないものの、冬、春、GW、夏、秋に数日設定されました。
当初は木之本初が逆向き牽引でしたが、特急行き交う幹線で速度制限のある逆向き牽引はきびしく
後部にＤＤ５１、ＥＦ６５を付けて木之本からは蒸機は引きずりで戻るようになりました。
２０２０年からのコロナ禍で運休が続き、２０２１年に客車の老朽化を理由に運転終了が発表されました。