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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第４２９回 ２０２４・３・３UP
南風
２０１０年２月２４日 土佐くろしお鉄道 中村
２０１０年２月２４日 窪川
１９７２年新幹線岡山開業に合わせ四国初の特急として予讃本線のしおかぜとともに土讃本線に登場した南風。
イラスト入りヘッドマークは国鉄時代は足摺岬と椿の花でしたが、JR四国になり抽象デザインのマークとなりました。
実態のない風を表現して流れる雲のようですが、よく見ると下の大きな雲は右下に目、左は尾っぽ？クジラのようです。
土讃線の特急は高知で系統分離が行われ、現在では土佐くろしお鉄道乗入れは無くなっています。
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