当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第457回 2024・9・27UP
SL大樹ふたら
2023年12月28日 東武鉄道 東武日光
2017年運転開始した鬼怒川温泉へのSL大樹、2020年から団体列車として東武日光へも運転を開始しました。
下今市〜東武日光のSL大樹ふたら71号東武日光〜下今市〜鬼怒川温泉のSLふたら大樹72号として
2021年からは定期列車化されました。
SLふたら大樹71号は下今市でスイッチバックもあり、乗車時間は1時間を超える乗り徳な列車です。
男体山の別名ふたら山をデザインしたヘッドマークにC11には下に小さい大樹も掲示されています。
メニューへ 事業者別メニューへ
東武鉄道メニューへ
TOP | 日本国有鉄道のころ | 私鉄を訪ねて | 路面電車が走る街 |