Furano Express
１９９５年１１月７日 函館本線 塩谷
前年登場のアルファコンチネンタルエクスプレスに続き１９８６年キハ８２を改造したリゾート気動車第２弾。
形式は新たに起こされ先頭車キハ８４、中間車はハイデッキのキハ８３となりました。
１９８７年には中間車キハ８０ ５０１が組み込まれ４連となり、
さらに１９９０年には異形式キハ１８４-１１は挟み５連で運転されまさいた。
愛称のように富良野へのスキー列車が主要な運用でしたが、シーズンオフには函館本線山線にも顔を見せていました。
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