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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第４７６回 ２０２５・２・９UP
Furano Express
１９９５年１１月７日 函館本線 塩谷
前年登場のアルファコンチネンタルエクスプレスに続き１９８６年キハ８２を改造したリゾート気動車第２弾。
形式は新たに起こされ先頭車キハ８４、中間車はハイデッキのキハ８３となりました。
１９８７年には中間車キハ８０ ５０１が組み込まれ４連となり、
さらに１９９０年には異形式キハ１８４-１１は挟み５連で運転されまさいた。
愛称のように富良野へのスキー列車が主要な運用でしたが、シーズンオフには函館本線山線にも顔を見せていました。
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