当サイト「汽車・電車1971～」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

ヘッドマークコレクション

列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。

第４８８回　２０２５・５・４UP
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やくも

１９７４年１０月１１日　山陽本線　岡山
１９７２年新幹線岡山開業で接続の陰陽連絡特急として登場、
１９７５年にはディーゼル特急で初のL特急となりました。
１９８２年の電化でキハ１８１系から３８１系に、
その３８１系は最後の国鉄形特急電車として２０２４年まで運用されました。

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