|
当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第４９４回 ２０２５・６・１５UP
.
北アルプス
１９８０年５月２７日 名古屋鉄道 金山橋
名鉄から高山本線へ乗り入れる特急、最初は準急で登場、準急廃止で急行になり
さらには特急格上げとなった出世列車（？）。
使用車両はキハ８０００、８２００と変わらなかったので車内は転換クロスシート、台車はコイルバネで
特急格上げ後はやや見劣りがしたものです。
全面にはキハ８２同様ヒゲが入りましたが塗装は急行色のままでした。
神宮前発で運転され、画像はその回送を後追いで撮影したもの。
しかしキハ８０００の特徴の連続窓が見えないこのアングルは…
メニューへ 事業者別メニューへ
名鉄メニューへ
| TOP | 日本国有鉄道のころ | 私鉄を訪ねて | 路面電車が走る街 |