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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。
第１３回 ２０１６・１・１７UP
ムーンライトえちご
現５番線だが７番線の表示がされている。
２００７年９月４日 新宿
新潟行きの夜行快速、夜行急行佐渡、長岡行夜行普通が廃止後高速バスに対抗して新宿発着の臨時列車として運行を開始。
当初は１４系座席車使用の客車列車だったが、１６５系をリクライニングシート化した専用車になり村上まで延長、
１９８８年に定期列車となり臨時の新井行きを併結していたときもある。
２００３年４８５系に変更、２００９年臨時列車化、その後一時１８３系になったが４８５系に戻り２０１４年春の運転で終了した。
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