前日広島入りして、まずは移転する宮島口へ。
撮影日 ２０２０年１１月２２日
２番線停車中の２０２０年４月オープン宮島口観光商業施設etto広告車 ３９０７。
阿品方には留置線が３線あり、けっこう頻繁に電車が移動していた。
１番線に５００８が到着、３番線では３９０１が発車待ち。
広電初の超低床連接車、ドイツ、シーメンス製５０００形は
１９９９年登場後２００２年までに１２編成造られたが、メンテナンスに問題があり運用停止が続き
２０２３年現在５００８、５０１１の２編成のみ運用中で全車引退する日も近いかもしれない。
１番線の奥に新駅工事の重機が見える。
３番線から３９０１が発車。
運用を減らしてきた５０００形が並んだ、５０１１と５００８。
２番線ホーム先端は高床車用だった名残がある。
３番線には３９０４日赤広告車が停車中。
５００８は海側留置線へ。
山側留置線には３７０３と３７０５、海側留置線には３７０４と５００８。
３９０４日赤けんけつちゃん広告車。
３世代の連接車が並んだ、３９０４、５２０２、５００８。
３７０３、３７０５、ナンバーフォントが異なっている。
５２０２、５０１１。
５２０２に乗車。
次 荒手車庫へ
| TOP | 路面電車の走る街 | 広島電鉄メニュー | 掲示板 |