近鉄から三岐鉄道に経営移管され、近代化が進む北勢線。
JR東海の新春フリー切符を使って阿下喜から乗ってきた。
撮影日 ２００６年１月１日
阿下喜で発車を待つク１７１＋サ１４６＋モ２７１
さすがに軽便電車の車内は狭い。
楚原で交換した広告電車 ク１４５。
東員？
在良で交換のモ２７６。
連接車ク２０２も健在、在良。
西桑名に到着。
３つのゲージが出会う桑名駅、７６２ｍｍの北勢線の隣は１０６７ｍｍのJR関西本線
その向こうは１０６７ｍｍの近鉄養老線を挟んで１４３５ｍｍの近鉄名古屋線。
自動改札となった西桑名駅。
現在の駅から延長して、桑名駅での乗換えの便を良くする計画もあるという。
冷房化、高速化などの車輌整備も進む新生北勢線に期待したい。
１９７８年６月の北勢線の様子はこちら
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