当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

SL大樹
下今市2022・10

鉄道の日きっぷ消化で訪問。
体力的に自信がなかったのでターンテーブルに乗るところだけ撮影。
撮影日 2022年10月9日


SL大樹2号がC11208牽引で到着。




到着後上り方に引き上げる。


長門市から移設したターンテーブル。長門市での設置は1958年と案外新しい。


ターンテーブル前には転車時刻が表示されている。


庫にはこの日は出番がないDE101019。


機関車の入換などに活躍する縁の下の力持ちアント陸軌車。
この手の車両は黄色など警戒色が多いが、蒸機に合わせた渋い色調になっている。


こちら側には下今市機関区の表記。


客車を推進運転で側線へ。


ヨ8709の窓にはなにやら装飾が。




客車を切り離しヨだけ連れて再度引き上げ、浅草行きリバティと併走。


ターンテーブルに向かう。




D51が乗っていたターンテーブルなのでC11+ヨ8000でも余裕に乗るが
重心が偏るので回転には負荷がかかっているのではないか。






扇形庫3番線に入庫。


ターンテーブル広場に設置された館林にあった給水スポート。
よくぞこんなものが残っていたものだ。






茶色になっら14系とリバティが並んだ。


C11207と325の違いなどポスターで掲示。
すでに3両目のC11123が運用開始していたがまだ新版は出来ていない?

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