１９８５年の運転開始はＤＥ１０牽引だったが１９９０年からＥＦ５８、
１９９２年からＥＤ１８がが加わり動態保存列車の意味合いもあった。
運転日も多かったがとろとろと走る姿は幹線を高速走行するＥＦ５８のイメージとは異なり
沿線の風景は極上ながらこのとき一回だけの訪問だった。
撮影日 ２００１年８月２３日
豊橋駅でユーロライナー塗装のＥＦ６５ １１２に遭遇。
単機で名古屋方に出て行った。
１１７系 銭湯は短編成化で追加新造一段窓の１００番台。
３１３系新快速大垣行
３７３系特急ワイドビュー伊那路。
豊橋を出発。
トロッコファミリー号撮影のため小坂井に移動。
名鉄との共用部分で列車を待った。両運転台改造のクモハ１１９ １００番台単行豊川行。
小坂井分岐点〜豊橋は下り線がJR、上り線は名鉄という変則区間。
ＥＦ５８の前にパノラマスーパーがやってきた。
ＥＦ５８ １５７に１２系２両、オープン客車２両の４連。
ＥＦ５８ １５７履歴
「機関車表 フル・コンプリート版」沖田佑作氏より引用
1957-12-20 三菱重工業三原工場/三菱電機 製番976/528
中部支社配属
1958-2-25配置 浜松
1958-2-27借入 宮原
1958-4-10返却
1984-2-1下関
1984-3-25浜松で運用離脱
1985-9-30廃車 下関 現車は浜松保管
1986-2ころ 浜松運転所で操縦体験に使用
1988-3-31車籍復活 JR東海 配置静岡運転所
2000-12-2改称 静岡車両所
2007-11-15運用離脱 浜松
2009-3-31廃車 静岡車両区
2011-3-14移設保管 リニア・鉄道館
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