ロマンスカーといえば全面展望というイメージを定着させた１１車体連接車。
現役引退後６車体に短縮され喜多見検車区で保管されていた第７編成を展示にあたり３車体に短縮して展示。
撮影日 ２０２１年４月２６日
SE３０００系に続きブルーリボン賞受賞、以後小田急ロマンスカーはブルーリボン賞常連となった。
最終増備の第7編成新宿方先頭デハ３２２１。
ヘッドマークは登場時の５角形に復元されている。
先頭台車はミンデン式FS346B。
小田原方デハ３２３１は更新後の電動愛称板。
デハ３２３１のデッキ部のみ通常公開されている。
中間車は９号車デハ３２２３。
走る喫茶室の車両を残したため電車なのにパンタ付き車両がいない編成になった。
連接部とデハ３２２３、３２２１室内。
デハ３２３１室内。