鹿児島交通南薩線 1978・8
加世田車庫

南薩線の中心地加世田、車庫や構内には廃車になった蒸気機関車や客車が放置されていた。
撮影日 1978年8月10日


キハ301、国鉄キハ17系の私鉄版だが、キハ10より先に製造された。


キユニ105、夕張キハ200とともに戦後製の私鉄版キハ07、ステップのない車体が特徴。
庫の中にいるのは貨物廃止で出番のないDD1200(ナンバー不明)




庫のなかにはハノーバー製1号機が保管されていた。
加世田車庫跡の南薩鉄道記念館に保存されていたが同館縮小後は加世田バスターミナル隣接の整備場で保管。


庫の脇にはC12の自社発注機、13号、14号が保管(放置?)
赤い色はサビではなくサビ止め塗料の色。




キハ104 カラーだと継ぎはぎ塗装がよく分かってしまう。


キハ302 キハ300は3両、キハ100は6両(うち2両はキユニに改造)いた。


キユニ105、私鉄でキユニを持っていたのはここと島原鉄道のみ。


エ4、構内に放置されていた元2軸レールカーのキハ4。


ホユニ67、当時でも貴重な存在だった木造ボギー車。
後ろの車両にはカメラを向けていない。
南国の8月の日中、とにかく暑くて点在する車両に1枚シャッターを切るだけで精一杯だったようだ。


テフ25、何とも味のある木造緩急車。
レールの上に乗っかっていたが車籍はあったのだろうか?






加世田で発車を待つキユニ101を先頭にした423レ。


西鹿児島に到着した直通列車8423D、キハ302+301。

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