２０２３年３月追記
保存車両ヤード福岡に移設されました。
加悦鉄道廃止まで車籍のあった車両。キハ０８３の入線までは旅客輸送の主力車だった。
保存後に荷物室、郵便室を復元した。
前後に鮮魚台を持つ１７ｍ級の合造気動車。
手前から荷物室、郵便室、客室の配置でそれぞれのドアがある。
コンパクトな片隅運転台。
変速機は液体式に改造されているので案外近代的だ。
前面まで延びたシート。客用扉の位置が車体中央に近いためこの部分のシートが長い。
扉前後に窓５コ分のロングシート。
客室の先には区分棚を持つ郵便室。
加悦鉄道現役時代には荷物室、郵便室のないキハ５１だった。
以下は２０２０年３月７日撮影
貴重な戦前製内燃動車だが、閉園後の殊遇は未定。
