撮影日 ２００８年７月２日
２０１３年４月追記
２０１３年に那珂川清流鉄道保存会に移転しました。
赤沢記念館がＳＬブームの影響で開館したという表現は違うと思うのだが･･･
機関車＋客車＋材木を積んだ運材台車と編成を組んでいる。
木曽森林大滝線の主力機関車だったB型機。
塗装は現役時のマルーン・クリームから錆び止め塗料のような色になっているが、これはこれで似合っている。
Ｌ型機はボンネット側が正位が多いが、この機関車は湘南顔のこちらが正面。
運材台車にハコを乗せたB型客車。
小さい車体ながらも荷物棚もある。
機関車に引かれて揺られている気分になってくる。
運材台車が保存されている例は多いが、材木を積んでいるのは珍しい。
営業時間外でも車両の見学は可能。
おまけ
「おやき村」から１００ｍほど北の県道沿いのワラ１、ワム６００００の倉庫群。
この場所の地図（移転済み）
バス利用の場合は、明科・穂高・安曇追分から池田町営バスでハーブガーデン下車。
信濃松川からバスの場合は一丁目下車で２ｋｍほど。
木曽森林鉄道現役時代の上松ヤードの様子はこちら