小湊鉄道　１・２号機　Ｂ１０４

長い間五井車庫の片隅に留置されていた3両の機関車は
屋根つきの保管場所が作られ、千葉県の歴史文化財にも指定された。
撮影日１９８２年４月４日

昔ながらのローカル私鉄の雰囲気を残していることで近年注目を集めている小湊鉄道。
五井の車庫を久しぶりに訪問した。許可を得て撮影。
撮影日　２００６年１月１８日




状態はやや疲れ気味のようだ。


保管庫の前に車が止められていて、こんなアングルでしか撮影出来なかった。




ダルマさんの木造貨車も健在。


ダルマさんだけでなくレールの上に乗ったいまや貴重な木造ワフも。


手前の仮台車は鉄道連隊の９７式貨車のようだ。


もう動くことはないものの、元買収国電キハ５８００の姿も見られる。


木造車庫にツートンの気動車、３０年以上変わらない情景がここにある。

以下は２０１２年３月１０日撮影

６年ぶりの訪問、この間に塗装が行われたようだ。


クラの中には相変わらずキハ５８００が寝ている。


車籍は無いものの熊本電鉄のモハ７１とともに現存する最後の買収国電。
長らく庫内に置かれているが、２０１２年にJTB主催の気動車体験運転会時に屋外に引き出され撮影会が行われている。


ホームからも良く見える側線に置かれていた木造のト、バァッファー跡も残る古典貨車。


以下は２０１７年８月２７日撮影

この日は小湊鐵道創立１００周年記念キハ５８００屋外展示イベントで車庫が開放された。
保存蒸機もヘッドライトを点灯。


裏手の道路から。


１号機。


Ｂ１０４。


木造有蓋車のダルマさんも健在。

蒸気機関車が留置されていたころの様子はこちら

１９７５年の小湊鉄道五井車庫のスナップはこちら

小湊鐵道メニューへ