収蔵前に特別なSLスチーム号としてマイテを連結して運転された。
撮影日 ２０２２年１０月６日
旧二条駅舎、京都鉄道博物館として再オープン時からこちらは出口となっている。
梅小路公園内の扇形庫のモニュメント、義経号らしき機関車が顔を出している。
関西鉄道の社章がごろりと展示されていた。
旧二条駅舎前のＣ５７ ３８動輪。
扇形庫上の看板は梅小路蒸気機関車館から末尾が庫に変わった。
８６３０＋マイテ４９＋スハフ１２の特別なＳＬスチーム号。
盛大に煙を吐きドレーンを切って推進運転で発車。
黒煙が梅小路の空に立ち上る。
屋外展示のＣ６１ ２。
Ｃ６１の横にはネルソン１０８０。
１０８０のコールバンカに案内看板が付いていた。
扇形庫内定位置のＣ５３ ４５とＣ５９ １６４。
お召装備赤プレートのＣ５１２３９。
デフの鳳凰は梅小路区のお召機で使われたもの。
Ｄ５２ ４６８
Ｄ５０ １４０
Ｃ５８ １は一時期お召装備になっていた。
その名残で煙室ハンドルは梅を模したものになっている。
Ｃ５５ １
Ｂ２０ １０
Ｂ２０は入換などに使うため２００２年に動態復活したが、
その後あまり使われていないようで現在は静態に戻っている。
Ｃ１１ ６４
Ｄ５１ １
９６３３
扇形庫内のSL検修庫のＣ５７ １とアント。
アントが導入されたので今後Ｂ２０の活躍はなさそう･･･
検査中のＣ６２ ２はテンダとエンジンが分離していた。
Ｃ５６ １６０
Ｃ５６ １６０は２０１８年で本線運転を終了したが廃車にはなっておらず、
Ｃ５７ １とともに国鉄時代から廃車されたことがない機関車。
義経号も動態機ではあるが、ここ数年火が入っていない。
オハフ５０ ６８、今やこの客車も貴重な存在に。貫通路の板にツバメマーク。
オハ４６ １３、整備はされたが相変わらず露天留置でお休みのスチーム号客車と並んでいた。
SL第２研修庫ではＣ６２ ２が入場中。
扇形庫内の部品展示。
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