廃車後美濃太田にクモハ１６５-１０８＋モハ１６４-７２＋クハ１６５-１２０が保管されていた。
リニア・鉄道館開館時に浜松工場に保管されていたサロ１６５-１０６とともに移設、
美濃太田に残ったモハ・クハは解体された。
撮影日　２０１１年１０月５日


案内板に「信越本線、上越線、中央本線」と初期に配置された線区をあげていて
JR東海での記述がないのが気になる。


サロ１６５と収蔵庫に並んでいる。原型大目玉が残ったのはなにより。


ＪＲ系博物館で直流急行形の保存車はここだけ。


床下はJR東海仕様のグレー。


以下は２０２０年８月１３日撮影

幌が外され「東海」のヘッドマークが取り付けられた。
隣はクロ３８１からクハ１１７に入れ替えられた。


東海から１６５系引退時にヘッドマークの取り付けが行われたが
通常運用では１６５系化されたときにはヘッドマークは廃止されていた。


このヘッドマークならば下回りは黒にしてほしいところ。