あおなみ線終点、金城ふ頭駅前に２０１１年開館したJR東海の展示館。
大宮、京都は博物館だが、ここは博物館にはなっていない。
２００９年に閉館した佐久間レールパーク、美濃太田の保管車を中心に
浜松工場保管車、東海地方の保存車などが集められた。
撮影日　２０１１年１０月５日


入館すると世界最速を記録した３両が並んでいる。

ケ９０	C57139	C6217	ED112	ED182
EF58157	マイネ407	オロネ1027	オハ35206	スハ43321
スニ3095	オヤ3112	ホジ6014	キハ48036	キハ8273
キハ181-1	モハ1035	クモハ12041	モハ52004	モハ63638
クハ111-1	クモハ165-108	サロ165-106	クハ381-1	クロ381-11 2019撤去
クハ117-30 ＋モハ117-59 ＋クハ116-209 クハ117のみ現存 画像追加	21-86＋36-84	16-2034 37-2523	922-26	123-1＋168-9001
322-9001	323-20 撤去	723-9001	783-9001+786-9201 +775-9001	955-6
MLX01-1	国鉄バス１号	ＴＲ７０台車

東海道・山陽新幹線の歴代車両が並ぶ。


大宮、京都、リニア館の３館に保存されているのはＥＦ５８、Ｃ５７と新幹線０系。
（０系は形式では２１と２２に分かれる。）


奥の収蔵庫には歴史的な価値のある車両が並ぶ。








３８１系とモハ５２は最高速度記録形式。






収蔵庫の車両の間には双頭レールの展示。
のちにここに３軸台車ＴＲ７０が展示された。


D51 動輪、松葉スポークなど。






０系車輪。


手前は０系用、奥は３００系用台車。


２階の歴史展示室




以下は２０２０年８月１３日撮影

新幹線０系運転台、通常は操作できるがコロナ対策で閉鎖されていた。


通票閉塞器、駅名プレートは外されている。


展示室の１００系、０系さよなら運転のお鼻。


収蔵展示室ではヘッドマークを展示。


キハ８０系ひだ・南紀の絵入りマーク。


HO大レイアウトは名古屋を中心に東海道新幹線沿線風景を再現している。
Ｃ１１がいる新橋駅を３１３系が通過するのもここならでは。