１９３８年に飯田線の前身、三信鉄道に譲渡され、買収で再度鉄道省に戻った後１９５３年大井川鉄道に再譲渡。
１９７２年廃車後千頭に保存された。
１９９４年JR東海に譲渡、復元工事が行われ伊那松島で保管されイベントで公開されていた。
撮影日 ２０１１年１０月５日
国電始祖のデ９６８、院電ナデ６１４１と同じく私鉄に譲渡され、歴史的価値が認められ現代に残された木造電車。
大井川時代に２扉に改造されたが、３扉に復元された。
１９７９年８月１１日 大井川鉄道千頭
大井川時代に２扉、片運転台化された姿で整備され保存車として展示されていた。