最後の苗穂工場出場機で蒸機本線運転最後の日まで運用された。
廃車後は国立科学博物館に保存される予定だったが、追分機関区保管中に火災で炎上。
その後共永興業で保管され、前頭部と足回りが嵯峨野１９世紀ホールで公開された。
動輪は４対嵯峨野に展示されているので、この動輪が６０３号のものかは不明。
撮影日 特記以外２０１２年９月８日
刻印はＤ５１６０３と読めるが…
以下は２０２１年６月２５日撮影
Ｄ５１６０３履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用に記事追加
1941-2-23 日立製作所笠戸工場 製番1434
東京局配属
1941-3-7配置 宇都宮
1944-9-15 高崎区高崎操車場支区（高二）
1945-2-1 改称 高崎第二
1946-1-1 柳井
1946-1-10 岡山
1950-8-5 姫路第一
1955-11-20 敦賀
1956-1-29 金沢
1958-11-8借入 福井
1958-11-21返却
1962-6-11 稲沢第一
1964-1-18 滝川
1964-2-3耐寒工事施工 旋回窓取付
1968-9 お召し予備機指定
1975-10-3苗穂工場中間検査Ａ出場 蒸気機関車最終検査
1975-12-6 追分
1975-12-24 本線運転蒸機最終日 夕張線5794列車牽引
1976-3-10廃車 滝川（追分で保管 国立博物館展示予定のため）
1976-4-13 追分機関区火災により炎上
共永興業にて保管
2001-8 嵯峨野駅前に展示（露天）
2003-4 保管庫となる１９世紀ホールオープン
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