ＤＤ１５ １７

三笠鉄道村に保存。
撮影日　特記以外２０１２年９月８日


ＤＤ１３にラッセルを装備した機関車、ＤＤ１５のラッセルは複線式で、本機は単線式に改造されている。
三笠、小樽、津山を３両が保存されているうちの最若番機。
親形式のＤＤ１３はJRに全く引き継がれなかったがＤＤ１５はラッセル機のため
全５０両のうち３２両がJR東日本、JR西日本に継承されたがJR北海道には継承されず
JR発足前に廃車となった。


ラッセルヘッドの上のライトがおじぎしてしまっている。


こちら側も同じようにライトが傾いている。


ラッセルヘッドを外すとＤＤ１３と同じスタイルとなるが
キャブ上の２コライトがＤＤ１５の特徴。




以下は２０２１年６月２５日撮影

ラッセルヘッドのライトは相変わらずの状態。




左端の線路は三笠へ続く三笠トロッコ鉄道、中央の線路はＳ−３０４の動態運転区間。

ＤＤ１５１７履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1963-10-17　日本車輛名古屋工場　製番2374
配属　新潟局　配置　新潟
1964年度　長岡第一
1965年度　直江津
1968　新津工場で単線式ラッセルに改造
1968-3-31現在　直江津
1975年度　名寄
1982-3-31現在　名寄
1985-3-15旭川
1987-2-5廃車　旭川


この場所の地図
マップコード180 228 028*58
バス利用は岩見沢バスターミナルより中央バス幾春別行きで三笠市民会館下車
市営バス幌内線に乗り換え　三笠鉄道記念館下車
または三笠トロッコ鉄道で鉄道記念館下車

三笠鉄道村公式サイト
開館時間　９時〜１７時
休館日　月曜　冬季（１０月中旬〜４月中旬）
鉄道記念館入館料　５３０円


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