終点七戸の車庫には車両が保管され休止後も時折車両展示イベントを行っていた。
廃止後も会社と南部縦貫鉄道レールバス愛好会の手により大切に保管され、体験乗車を行うイベントが行われている。
２０１１年１月からは七戸町観光協会により毎日車庫公開が行われているが、２０１２年３月末で終了の予定。
撮影日 ２０１１年１１月１２日
当時のままの駅構内の車庫、入り口にはレールバス公開のポスター、庫内にはキハ１０４が見える。
休止時の全車両、レールバスキハ１０１、１０２、元国鉄キハ１０のキハ１０４、
４５ｔ凸形機Ｄ４５１、２５ｔＬ形機ＤＣ２５１、除雪用モーターカーＤＢ１１の６両が保管されている。
車庫内は余裕がなく撮影には超広角レンズが必要。
キハ１０１
キハ１０２
キハ１０４と連結しているが、レールバスの小ささを改めて実感する。
社紋、社名、ナンバーはペイントではなく切り出し文字だった。
キハ１０２の正面窓から室内を撮影。
キハ１０４、南部縦貫には何度か訪問しているがこの車にはついぞお目にかかれなかった。
キハ１０４の社章、ナンバーなどはペイントだった。
Ｄ４５１
開業時には旅客用車両はレールバス２両だったが、貨物用には４５ｔ機が用意された。
砂鉄輸送と見込んでのことだったが計画は撤回され以後農産物中心の一往復の貨物列車に使用されていた。
下のＤＣ２５１入線までは１両の機関車しかいなかったのだが、検査時などどうしていたのだろう。
形式はＤＤではなくＤ、製造年月日をペイントしてあるのは珍しい。
羽後交通から来たＤＣ２５１。
ラッセルヘッドと付けたモーターカーＤＢ１１。
入線当初は機械扱いだったが、後に車籍を与えられた。
軌道自転車も置かれていた。
車両たちが眠る車庫と現役時のままのホーム。
腕木式信号機も立っている。
本社も入っていた七戸駅舎。
イベント用のミニレールバス？
駅舎内には通票閉塞器、時刻表などが展示されている。
時刻表は平成８年３月３０日、廃止前年のもの。
中間駅の時刻表、カンテラなど。
駅入り口にはいまでも七戸駅の表示が残っている。
構内に続く農業倉庫脇には冷蔵車のダルマさん。
向かい側にもずらりと並んでいる。
ワム、ワラの倉庫はよく見かけるが、レムはそうとう珍しいのではなかろうか。
この場所の地図
十和田観光電鉄バス七戸案内所から徒歩１０分ほど。
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