林業機械化センター　木曽森林鉄道GB-4

当サイト「汽車・電車1971～」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

林業機械化センターの森林鉄道保存車
木曽森林鉄道ＧＢ-４　７号機

１９２６年ホイットカム製のガソリン機関車、森林鉄道用内燃機関車として最初に導入されたもの。
２００８年に修復作業が行われ、動態復原された。
撮影日　２０１２年８月８日

全長の1/3ほどのホイルベース、角ばったキャブなど個性は強いが
産業用機関車としては見慣れた形態のためか大正生まれという古さは感じさせない。

キャブ側面に扉は無く、妻面から出入りする。

キャブ内は驚くほどのシンプルさ。

ホイットカムに連なる２両一組の運材台車。

岩崎レール工業製、軸受けはコロ軸受け。

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