当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

三菱石炭鉱業大夕張鉄道
南大夕張駅跡の保存車 オハ1

1987年7月に廃止された大夕張鉄道の末期の終点、南大夕張駅跡に保存。
保存会の手により修復作業、車内公開を行っている。
撮影日 2014年6月27日


1906年新橋工場製オネ7の格下げ車オハフ8857を1957年鋼体化して大夕張鉄道に入線。


国鉄オハ60同様3連の狭窓が並ぶ側面。


床下にはトラス棒。


TR10台車。定員はダルマストーブを置くため夏冬で異なる。


窓3コでクロスシート2組の車内。


以下は2021年6月25日撮影



保存会が定期的に整備しておりきれいな姿だった。






訪問時は車内公開していた。


ダルマストーブ設置場所。

この場所の地図
バスは新札幌駅前発、栗山、清水沢経由の南部行で終点下車だが、
ほとんどの便が午前中新札幌行き、午後南部行きでバス往復は難しいダイヤになっている。

三菱大夕張鉄道保存会公式サイト


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