小樽市総合博物館

北海道鉄道開業の地手宮に１９６２年１１月北海道鉄道記念館としてオープン。
その後１９９２年１１月一旦閉鎖、１９９６年４月小樽交通記念館としてリニューアルしたが
２００６年３月再度閉館、２００７年７月小樽市総合博物館として再開館。
旧手宮駅、手宮機関区の跡地に作られただけあり鉄道系博物館施設の広さでは日本一の規模を持つ。
屋内展示の７１０６「しづか」木造客車い１、重要文化財のレンガ積機関庫内の７１５０「大勝号」はじめ
北海道で活躍した機関車、客貨車、ディーゼルカー、除雪車など５０両以上を展示している。
撮影日　特記以外は２０１０年６月３０日

２０２３年６月追記
ＥＤ７５ ５０１　ＥＤ７６ ５０９にＰＣＢが使われているため
撤去、解体の予算が計上されたのと報道がありました。

２０２３年９月追記
ＥＤ７５ ５０１　ＥＤ７６ ５０９にＰＣＢが使われているため撤去、解体の予定でしたが、
PCB除去に伴う解体箇所が想定より少なかったということで
ＥＤ７５ ５０１は内部機器を破棄して保存継続、ＥＤ７６ ５０９は前頭部のみ保存となりました。

アイアンホース号	７１０６しづか号	７１５０大勝号	Ｃ１２６	Ｃ５５５０
ＤＤ１３６１１	ＤＤ１４３２３	ＤＤ１５３７	ＤＤ１６１７	ＤＤ５１６１５
ＤＥ１０５０３	ＥＤ７５５０１ 2023 解体予定回避	ＥＤ７６５０９ 2023 前頭部のみ保存	キハ８２１ キシ８０３４・１２	キハ０３１
キハ5623+ キロ26107+ｷﾊ2711	キハユニ２５１ キハ２２５６	北海道炭礦鉄道 い１	オハフ３３３６４ オハ３６１２５	スハフ４４１ スハ４５１４
スユニ５０５０１	マニ３０２０１２	スエ７８５ オエ６１３０９	ソ３４・チキ・ヨ	キ２７０
キ１５６７	キ７１８・キ７５２	キ６０１・キ８００	セキ７３４２他 貨車

メインゲート前の北海道鉄道の父、ジョセフ・クロフォード像。


手宮口前にはスポーク動輪が展示されている。
１７５０ｍｍだとするとＣ５１？


横には巨大な手のオブジェ。


１８８５年（明治１８年）竣工の国内最古の機関車庫３号。
２００２年に梁の腐食が発見され耐震性能も不十分なため公開を中止、
２００６年より保存修理工事に着手、２００７年より解体工事を行い２０１０年４月工事完成、内部公開が再開された。




本館２階の展示室には北海道で活躍した蒸気機関車たちのプレートが展示されている。
字体が整っているものが多いがレプリカだろうか？
三井芦別鉄道のＣ５８−２や胆振縦貫鉄道のＤ５１０５があるあたりなんともマニアックだが、解説が欲しいところ。


蒸気機関車資料館には小樽築港機関区で使われていた修繕、整備器具や機関車部品が壁面に展示され圧倒される。
Ｄ５１大型模型のナンバーは２３８、苗穂工場製番２の機関車で実機は最後は中央西線で活躍、薮原に保存されている。


中央にはＤ５１６０の第２動輪とＤ５１１１２０のメインロッドが鎮座している。


軌道自転車も２両展示。


総合博物館の名のように鉄道以外の展示物も若干ある。自動車コーナーのスバル３６０てんとう虫。


小樽市総合博物館公式サイト
休館日　火曜日（祝日の場合は翌日）年末年始
開館時間　９：３０〜１７：００

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