東海道本線・山陽本線 神戸
高架線の最近よくある駅とも見えますが
戦前開業の高架駅だけに天井の高さや装飾など風格を感じられます。
１番線の東海道の終点、山陽の起点を示すキロポストと枕木の表示。
列車用５番ホームは今はどれだけ使われているのでしょうか？
近距離電車が頻繁に走る線路を貨物もけっこう通過していゆくのも東京では見られない大幹線の風景です。
２００７年１２月１９日
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
第１２４回 ２００８・１・６
東海道本線・山陽本線 神戸
高架線の最近よくある駅とも見えますが
戦前開業の高架駅だけに天井の高さや装飾など風格を感じられます。
１番線の東海道の終点、山陽の起点を示すキロポストと枕木の表示。
列車用５番ホームは今はどれだけ使われているのでしょうか？
近距離電車が頻繁に走る線路を貨物もけっこう通過していゆくのも東京では見られない大幹線の風景です。
２００７年１２月１９日
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