紀勢本線 和歌山市
南海電鉄のホーム１面を間借、ホーム中央の柵と入口の自動改札で区切られている。
かつてはこの駅から１ｋｍほどは「国社連絡線」という南海の路線に国鉄が乗り入れる形だったが
現在はＪＲ西日本の第１種免許路線となっている。
元千代田線乗入用１０３系１０００番台を改造した１０５系２連が和歌山線と共通運用されている。
歴史ある南海電鉄のターミナルだけに柱なども重厚だが、近年南海は列車本数を減らしており静寂感が漂う。
２００７年１０月３１日
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第１４６回 ２００８・６・８
紀勢本線 和歌山市
南海電鉄のホーム１面を間借、ホーム中央の柵と入口の自動改札で区切られている。
かつてはこの駅から１ｋｍほどは「国社連絡線」という南海の路線に国鉄が乗り入れる形だったが
現在はＪＲ西日本の第１種免許路線となっている。
元千代田線乗入用１０３系１０００番台を改造した１０５系２連が和歌山線と共通運用されている。
歴史ある南海電鉄のターミナルだけに柱なども重厚だが、近年南海は列車本数を減らしており静寂感が漂う。
２００７年１０月３１日
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