当サイト「汽車・電車1971～」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

終着駅は始発駅

第１６回　２００５・１１・２７

会津線　会津滝ノ原

１９８３年４月４日
このころ滝ノ原まで来る列車は一日４往復。
日中の３２５D～３３０Dは２時間近く折り返し時間をとっていた。

給炭台、ターンテーブルが見える。

６０．５キロポストの立つ引き上げ線の先端部分から構内を望む。

上の画像の反対側の車止め。その先にも路盤は続いていた。

時間があるのでしばらく歩いてみた。
まさかここを電車が走るようになるとは夢にも思わなかった。

野岩鉄道開通後　ポールが建って構内配線も単純化された。
１９８６年１２月１０日

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