終着駅は始発駅

第１６回　２００５・１１・２７

会津線　会津滝ノ原


１９８３年４月４日
このころ滝ノ原まで来る列車は一日４往復。
日中の３２５D〜３３０Dは２時間近く折り返し時間をとっていた。


給炭台、ターンテーブルが見える。


６０．５キロポストの立つ引き上げ線の先端部分から構内を望む。


上の画像の反対側の車止め。その先にも路盤は続いていた。


時間があるのでしばらく歩いてみた。
まさかここを電車が走るようになるとは夢にも思わなかった。


野岩鉄道開通後　ポールが建って構内配線も単純化された。
１９８６年１２月１０日

メニューへ