魚沼線 西小千谷
ホーム先端は柵で半分仕切られていた。キハ４５の方向幕は「回送」になっている。
手前の階段を降りると駅舎。
ホーム末端部分。
無人駅だが立派な駅名板を持つ駅舎が健在だった。
このコマ左側が光線カブリしているのでコントラストがおかしくなっています。
おまけ 来迎寺で発車を待つ魚沼線列車、先頭のキハ５８の方向幕は「急行」のまま。
１９７９年８月１７日
メニューへ 都道府県別インデックスへ
|
当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
第１６２回 ２００８・１０・５
魚沼線 西小千谷
ホーム先端は柵で半分仕切られていた。キハ４５の方向幕は「回送」になっている。
手前の階段を降りると駅舎。
ホーム末端部分。
無人駅だが立派な駅名板を持つ駅舎が健在だった。
このコマ左側が光線カブリしているのでコントラストがおかしくなっています。
おまけ 来迎寺で発車を待つ魚沼線列車、先頭のキハ５８の方向幕は「急行」のまま。
１９７９年８月１７日
メニューへ 都道府県別インデックスへ
| TOP | 日本国有鉄道のころ | 私鉄を訪ねて | 掲示板 |