比叡山鉄道線 ケーブル延暦寺
１９２７年開業以来の駅舎、国の登録有形文化財にケーブル坂本駅とともに指定されている。
昭和初期の雰囲気が残る駅舎内。
車両は１「縁」２「福」の愛称が付いている。
車両にはバッテリーが搭載されており本線は架線レスだが、駅構内は架線が張られて充電を行っている。
２００８年１０月８日
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
第２０２回 ２００９・７・２６UP
比叡山鉄道線 ケーブル延暦寺
１９２７年開業以来の駅舎、国の登録有形文化財にケーブル坂本駅とともに指定されている。
昭和初期の雰囲気が残る駅舎内。
車両は１「縁」２「福」の愛称が付いている。
車両にはバッテリーが搭載されており本線は架線レスだが、駅構内は架線が張られて充電を行っている。
２００８年１０月８日
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