当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。


終着駅は始発駅

第203回 2009・8・2UP

近畿日本鉄道八王子線 西日野


内部線との分岐駅日永から一駅、1.3kmで終着駅。
列車はすべて近鉄四日市から直通している。


かつては2駅先の伊勢八王子までの路線だったが1974年水害により休止、
西日野より先は復旧されることなく廃止となった。


かつての線路敷は駐輪場になっている。夏休み期間でもこれだけ利用者があるのは心強い。


内部線、八王子線用車両は近年塗装変更が進み、ご覧のようなカラフルな編成になっていた。




モ260形は今や貴重な吊り掛け駆動。

2009年7月22日
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近鉄八王子線乗車時民鉄乗車キロ 5995.5km 81.391%

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