筑豊本線 若松
石炭車で賑わった貨物駅も機関区も整理され、ホーム１本だけの終着駅。
２両編成のワンマン気動車が発着する長いホームがかつての栄華を偲ばせる。
朝数本の直方行き以外は運転系統は折尾で分断されている。
２００９年８月５日
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
第２０５回 ２００９・８・１６UP
筑豊本線 若松
石炭車で賑わった貨物駅も機関区も整理され、ホーム１本だけの終着駅。
２両編成のワンマン気動車が発着する長いホームがかつての栄華を偲ばせる。
朝数本の直方行き以外は運転系統は折尾で分断されている。
２００９年８月５日
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