能勢電鉄日生線 日生中央
通路の案内表記は能勢電鉄だが、屋根上の能勢電車という表示が関西らしい。
ホームは８連対応だが朝夕の梅田直通の日生エクスプレス以外は４連、２連。
能勢電鉄日生線2.6km乗車時 私鉄乗車キロ6012.3km 81.619%
２００９年８月２６日
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
第２０７回 ２００９・８・３０UP
能勢電鉄日生線 日生中央
通路の案内表記は能勢電鉄だが、屋根上の能勢電車という表示が関西らしい。
ホームは８連対応だが朝夕の梅田直通の日生エクスプレス以外は４連、２連。
能勢電鉄日生線2.6km乗車時 私鉄乗車キロ6012.3km 81.619%
２００９年８月２６日
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