当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。


終着駅は始発駅

第222回 2009・12・20UP

神戸電鉄公園都市線 ウッディタウン中央


近畿の駅100選に選ばれたニュータウンの終着駅。


入口の駅名票は小さいサイズ、無人駅で売店も閉鎖されていた。


車立地のニュータウンなので、ラッシュ時以外は閑散としている。
折り返し停車中は車内保温のため扉は1両1箇所のみ開けている。


路線としては三田線分岐駅の横山までだが、全列車三田まで直通する。
ラッシュ時以外は15分ヘッドとニュータウン鉄道としては頻度が高いといえる。

撮影日2009年12月16日

神戸電鉄 公園都市線 横山〜ウッディタウン中央 5.5km 2009-12-16
私鉄合計 7364.2km 乗車 6221.0km 乗車率 84.476%
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