当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。


終着駅は始発駅

第306回 2011・8・28UP

南海電気鉄道鋼索線 高野山


こうや花鉄道プロジェクトの一環で新設された路線図、標高の入った駅名票。


天井吊り下げは従来形。


2連のケーブルカーが上下している。
画面右側の降車ホームにはエレベーターが設置されているのは特筆できる。


2階は待合室。


ケーブル路線や高野線についての展示も行われている。






ケーブル駅でのお約束のケーブル展示。


高野線全線開通80周年記念の各駅の今昔展示。


駅舎は登録有形文化財、近代化産業遺産となっており駅長室横に登録票が掲示されている。


1930年開業の寺院風木造建築の駅舎。

撮影日 2011年7月27日
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