終着駅は始発駅

第８６回　２００７・４・１５

静岡鉄道静岡清水線　新清水


日中でも６分間隔という高頻度運転をしている。折り返し時間は４分。
合併で清水も静岡市となったため、今や文字通りの市内電車だ。


なんともアナログ感がある発車案内表示


ワンマン運転のためドア閉めから発車までちょっと間があく。
そのためこんな表示が。


２両編成がちょうどの電車駅

２００７年３月１４日
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