静岡鉄道静岡清水線 新清水
日中でも６分間隔という高頻度運転をしている。折り返し時間は４分。
合併で清水も静岡市となったため、今や文字通りの市内電車だ。
なんともアナログ感がある発車案内表示
ワンマン運転のためドア閉めから発車までちょっと間があく。
そのためこんな表示が。
２両編成がちょうどの電車駅
２００７年３月１４日
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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
第８６回 ２００７・４・１５
静岡鉄道静岡清水線 新清水
日中でも６分間隔という高頻度運転をしている。折り返し時間は４分。
合併で清水も静岡市となったため、今や文字通りの市内電車だ。
なんともアナログ感がある発車案内表示
ワンマン運転のためドア閉めから発車までちょっと間があく。
そのためこんな表示が。
２両編成がちょうどの電車駅
２００７年３月１４日
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