練馬区豊玉北、プレスアイゼンバーン社屋前に保存されていたが
２００７年整備のため大井川鐵道新金谷工場に入場中。
撮影日２００３年５月２１日
２０１２年８月２８日追記
大井川鐵道での修復が完成し、２０１２年８月１７〜１９日のJAMコンペンション会場でお披露目された。
その後もとのプレスアイゼンバーン社屋前に戻った。
道を歩いているといきなりこの姿が現れる。
訪問時にはこのように落書き、サビで悲惨な姿だった。
かつてはユネスコ村で保存されていた。
この機関車の特徴であるアウトサイドフレーム。
ロッドは取り外されている。
社屋の入り口をはさんで右側にはパンタも保存してあるがこれもボロボロ。
以下は２０１２年９月２１日撮影
プレスアイゼンバーンの社屋は建て変えられたようだ、回りの建物も変わっている。
建物にぴったり置かれているので左側面は見られない。
ナンバーと鉄道連隊マークは実物より形取りされたもの。
以下は２０２１年４月９日撮影
道路に面しているためかほこりがたまっている。
建物の名称板に機関車のイラスト。
JAMコンペンション会場の様子はこちら
鉄道聯隊Ｅ１８履歴
「機関車表 フル・コンプリート版」沖田佑作氏より引用
1921-8 Orenstein&Koppel 製番9538 納入陸軍鉄道聯隊
1945-8移管 大蔵省
譲渡 西武鉄道
1972-4保存 展示開始ユネスコ村
1993.11-7移設 プレスアイゼンバーン社屋前
2007 整備のため大井川鐵道新金谷機関区へ入場
2012-8整備完了
この場所の地図
マップコード816 630*50