イギリスWinson社1998年製の新製蒸機、ナンバーはかつて碓氷峠で活躍したアプト式機関車にちなむ。
外側台枠１C1、13tと２フィートの機関車としては大柄。
グリーンブリーズ（緑のそよ風）の愛称を持っている。
撮影日２００４年１２月１８日
周回路線は運転方向が決まっている場合が多いが、逆回り運転も行われる。
この日は時計回りで車両展示場奥の駅を出発、後ろは留置線の体験運転用のＥＦ６３。
園内入口広場前、このあたりは列車進行方向に対して下り勾配。
園内入口のアーチ橋にかかる。
アーチ橋を過ぎると上り勾配になる。
あぷとくんに乗車。小粋なライトグリーンに磨き出しのドームが映える。
ウィルソン・エンジニアリングは1984年創業の新興メーカーで３０ｔクラスの蒸気機関車も製造したが
その後はライブスチームメーカーとなり実物製造は行っていないという。
客車には上州三山の「赤城」「榛名」「妙義」の愛称が付いている。
体験運転のＥＦ６３と行き交う。
機関区にはＥＣ４０を模したDL、１００００が待機。
午前中の運転が終わり、給炭水、火床整理のため推進運転で庫に戻る。
午後の列車が発車待ち、腕木信号機はダミー。
駅を発車。
機関区脇を登ってくる。
鉄道資料館裏手から。
碓氷峠鉄道文化むら公式サイト
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１１月～２月 ９～１６時３０分
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