国鉄末期に廃車後高崎に移設して保管されていた。
１９９９年に鉄道文化むら開設にあたりに移転した。
ＥＦ３０は国鉄に引き継がれず全機廃車となったが、１号機含む４両が保管されていた。
１号機と本機と６号機カットボディが現存している。
撮影日２００４年１２月１８日
関門を通過する客車、貨物列車の先頭にたった。
ブルートレイン牽引も担当したが、短区間のためヘッドマークは省略されることも多かったようだ。
ＤＦ５０、ＥＤ６０・７０など１９５０年代末から１９６０年代初の機関車のスタイル。
ヘッドライトはシールドビーム２灯化している。
ステンレス地に映える青地のナンバープレートと赤地の製造銘板。
区名板は「門」
以下は２０１２年４月４日撮影
ステンレス車体の光沢は失われていないが、プレートが少々色あせている。
以下は２０２０年１０月１１日撮影
「機関車表 フル・コンプリート版」沖田佑作氏より引用
1968-10-31 三菱重工業三原工場/三菱電機 製番1678/963
配置 門司
1968-12-17竣工
1986-12-17.廃車 門司
1987-3-22保存 高崎第二
1987-4-1移管 JR東日本高崎運転所
1999移転 碓氷峠鉄道文化むら
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碓氷峠鉄道文化むら公式サイト
３〜１０月 ９〜１７時
１１月〜２月 ９〜１６時３０分
休園日 火曜日（祝日の場合は翌日） 年末年始
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