戦後はワンマンカーに改造され市電全廃まで活躍した。
撮影日特記以外 ２０１３年８月１日
車内では職員さんが方向幕の調整中。
軽快な汽車会社製ＬＨ台車。
ワンマンカーといっても当時の料金箱はいたって単純。
今回のリニューアルでは室内も徹底的に手が入れられ、床は木目が見えるほどに積年の汚れが落とされた。
この角度だと前面の傾斜が分かるだろうか。
以下は２０１７年９月２３日撮影
横浜市電保存館では磯子区政９０周年を記念して、２０１７年９月２３日〜１０月３１日に保存車貨車１０号に全廃時の花電車装飾を復元、
３両の電車に区内の小学校、中学校、高校の生徒によるオリジナル花電車の展示を行った。
１１０４号は横浜学園高校の美術部が担当、プロとみまごうカッティングシートを使った装飾を行った。
開港から今日までの横浜の歴史をイラストで表現。
江戸の名残の飛脚のイラスト。
側面には広重の東海道五十三次神奈川宿や蒸気船。
反対側には新幹線も、東海道ではなく北陸のE7に見えるが･･･
車内吊広告には装飾電車の歴史、記事は２６００形に触れているが写真は単車なので誤解されないだろうか。
以下は２０２１年１２月２４日撮影
横浜市電保存館２０１３リニューアル後
横浜市電保存館公式サイト