夜行のアルプスで松本へ、その日は中央西線へ、翌日は小海線へ。
名物の高原野菜の臨時貨物もすでになく、数両の貨車を引いてＣ５６が行き来していた。
撮影日 １９７２年８月２２日
松本-４０２Mアルプス１号-小淵沢
２Mあずさ１号。
１４０２Dアルプス２号＋こまがね１号、キハ６５先頭の１０連。
小淵沢〜甲斐小泉 １８３レ Ｃ５６１４９ 常喜代撮影。
小淵沢の大カーブを登る１８３レ。
小淵沢-２３５D-佐久海ノ口
佐久海ノ口 １８２レ Ｃ５６１４４
佐久海ノ口 Ｃ５６同士の交換、１８２レＣ５６１４４と１８３レＣ５６１４９。
１８２レ発車。
佐久海ノ口 入換をするC５６１４９。
佐久海ノ口 １８３レと４４０４Ｄ八ヶ岳の交換。
信濃川上 １８２レ。
駅裏は貯木場。
信濃川上〜野辺山 ２３７Ｄキハ５２＋キハ５１。
33.3‰を登る１８２レ Ｃ５６１４４。
信濃川上-７０２〜７０１Ｄのべやま-松本
松本 ４３８Ｍ高尾行１１５系と７０１Ｄキハ５７のべやま、ホームには１６５系も見える。
大糸線３４１Ｍ クモハ６０
貫通扉がプレスドアのサハ５７改造のクハ５５ ３００番台にトイレを設置したクハ５５ ４３０番台。
中込の４両のＣ５６、１４４、１４９、１５０、１５９は小海線ＤＬ化後、
九州や七尾に最後の活躍の場を求めて別れていったが、その後４両とも保存された。
しかし、１５９はすでに解体、１４９は管理者の不在などで荒廃したが清里駅前に移転を機に整備された。
小諸懐古園Ｃ５６１４４ 清里町（現北杜市）たかね荘Ｃ５６１４９ 清里駅前移転後。