撮影したほとんどの機関車が廃車後保存されている。
撮影日 １９７２年８月２１日
扇形庫は途中で途切れて画面左側にも庫があり、その間に露天の線が３線あった。
出庫準備中のＤ５１３５１。廃車後南木曾町の廃線跡に保存。
次位は変形デフのＤ５１６８８。廃車後岡崎市に保存。
Ｃ１２１７１が入換中。
木曽福島名物デフ付きＣ１２を期待していたのだが、トラ塗り１７１号機でちょっとがっかり。
廃車後下諏訪町に保存。
上諏訪区配置のＣ５６９４がいた。この後浜田に転属後翌年長野に戻り
１９７３年夏には中込配置で夏休み中復活した小海線混合列車を牽引、廃車後信濃大町に保存。
前面はエンドビームのみトラ塗り。
テンダは全面トラ塗り。
デフ付きＣ１２１９９もトラ塗り。
廃車後奈良井に保存。
前年に廃車となったＤ５１４３０がペンキナンバーで庫の中に留置されていた。
木曽福島で撮影した機関車で本機のみ保存されていない。
入換を終えたＣ１２１７１が給炭線の横に移動。
反対側にはＤ５１７７５、１９６９年９月松任工場蒸機最終修繕車。
廃車後木曽福島駅前に保存。
Ｄ５１５４９、廃車後長野市後町小学校で保存。
出庫準備中のＤ５１５２２とＣ１２１７１の横を２８０１Ｄ赤倉が長駆新潟に向け発車してゆく。
非冷房も多く編成されていた。
Ｄ５１５２２が出庫。廃車後金沢市県営緑地公園に保存。
６８５１レ発車。
１８９４レＤ５１２００が到着、Ｄ５１２００はこの後梅小路入り。
