当サイト「汽車・電車1971～」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

ヘッドマークコレクション

列車の前頭部に掲げられるマーク、それがあるだけで特別な列車になる。
定期列車、イベント列車、保存車などのヘッドマーク、テールマークを紹介してゆきます。
定義としては行先表示以外の列車愛称名、車両愛称名、イベント名などを前面または後尾に提示しているものとします。

第９６回　２０１７・８・２７UP

省エネ２０１

１９７９年８月２０日　新宿
営団６０００系に遅れること１１年、１９７８年やっと国鉄に登場したチョッパ制御車２０１系。
当時は第２次石油ショックで省エネという言葉が叫ばれだしたころ、省電力、回生ブレーキの２０１系は省エネ電車のキャッチフレーズで走り始めました。
運転台に何人も並んでいるのが営業運転間もない様子を表しています。

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